22 posts tagged “energy”
Nothing new, but worth repeating...
What about OPEC? The 13 members of the Organization of the Petroleum Exporting Countries account for three-quarters of the world’s proven oil reserves. But for various reasons, most of those countries are making it harder, if not impossible, for foreign oil companies to invest within their borders. With energy prices rising, OPEC producers are seeing record revenues, which have reduced the incentive to dip into their supplies by boosting production.
At the same time, major oil companies like Exxon Mobil, BP and Chevron are finding it harder to compete worldwide, as national oil companies erode their once-dominant positions. Fourteen of the world’s Top 20 oil companies are state-owned giants, like Saudi Aramco and Russia’s Gazprom. That leaves Western oil companies in control of less than 10 percent of the world’s oil and gas reserves.
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Some experts are not quite so worried. They argue that the oil industry is a cyclical one in which higher prices eventually push down demand. “We’re in a bubble right now,” said Robert Mabro, a well-known oil expert at the Oxford Institute for Energy Studies. “Prices are rising because everyone expects them to do so. We’ve seen the same thing in the real estate market.”
But consider these long-term outcomes ((yes, it obviously involves Big C and I...))
Still, the growth in oil consumption almost certainly will need to slow in coming years. But it seems unlikely that developing nations will cut their consumption first. China, India and the Middle East are in the midst of exceptional economic booms and need cheap energy, which is largely subsidized by their governments, to keep growing and modernizing.
Oil now accounts for just 19 percent of China’s energy needs. But China’s oil demand is expected to more than double by 2030 to over 16 million barrels a day, according to the International Energy Agency, as more people rise from poverty, move out of villages and buy more cars.
Just as in the United States, much of the increase in China’s oil demand has come from that country’s love affair with cars. The number of vehicles in China rose sevenfold between 1990 and 2006, to 37 million. China has now surpassed both Germany and Japan to become the second-largest car market in the world, and is set to overtake the United States by around 2015. China could have as many as 300 million vehicles by 2030.
William Chandler, an energy expert at the Carnegie Endowment for International Peace, estimates that if the Chinese were using energy like Americans, global energy use would double overnight and five more Saudi Arabias would be needed just to meet oil demand. India isn’t far behind. By 2030, the two counties will import as much oil as the United States and Japan do today.
Source: http://www.nytimes.com/2008/04/20/weekinreview/20mouawad.html
Toyota and Honda ((not unexpected)) top the list...
http://finance.yahoo.com/loans/article/104613/The-Eight-Most-Fuel-Efficient-Cars
I'm still curious how and when the Honda Clarity FCX fuel stations will be deployed in California and Japan. More on the Clarity and the Home Energy Station here...
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/
and
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/owning/home-energy-station/
Nothing new, but still interesting ((in view of switch to less silicon used in making newer types solar panels in higher cost countries )):
"In China, polysilicon plants are the new dot-coms," writes Ariana Eunjung Cha, reporting that new factories there are set to produce more than twice the amount of polysilicon as is currently manufactured in the world. Silicon tetrachloride can be recycled. But manufacturers reportedly can make polysilicon about two-thirds more cheaply if they ignore environmental protections.
U.S. politicians and activists have been pushing for "green-collar jobs" to fill the gap left by the dwindling blue-collar economy.
"Green" drywall maker Serious Materials is pursuing building a U.S. plant. And Suntech Power has expressed interest in building U.S. factories, helping to avoid the high price of shipping solar panels. However, watchdog groups and environmental laws in the United States would likely aim to prevent or punish the kind of dumping Suntech's supplier has been accused of.
Other unanticipated side effects of new "clean" technologies include rising food costs linked to the growing of corn for ethanol as well as the clearing of Indonesian rainforests to grow palm for biofuels. And China's Three Gorges Dam is flooding enormous swaths of land to make possible the world's largest hydropower plant.
And Oil at about 107 $/barrel and rising longterm in my view. Read these interesting posts on Oil prices with an $500 figure tossed in...
http://caps.fool.com/Blogs/ViewPost.aspx?bpid=39052&t=01003114482401238838
http://seekingalpha.com/article/67250-outlook-for-oil-2008-thus-far-and-a-preview-of-coming-attractions
And about other rising materials such as gold...
http://caps.fool.com/Blogs/ViewPost.aspx?bpid=37803&t=01004230451997982292
Be aware that the figures from that latest blog post to go 2005 only. I'm generally wary of simple cause -> effect sheets, so I don't think the posted DOW/Gold curve is that interesting.
Ueber Nanoptek wurde die letzten Tage an vielen Orten geschrieben worden ((Deutsch)), aber es ist sehr interessant und deshalb immer noch erwähnenswert...
http://www.heise.de/tr/Auf-dem-Weg-zur-kostenguenstigen-Wasserstoffproduktion--/artikel/103476
Erschien Ende Januar englisch, damals habe ich es übersehen...
http://www.technologyreview.com/Energy/20134/
Könnte heute im Stadium der damaligen Nanosolar 2002/2003 sein momentan ((von der Zeitachse der Entwicklung))...das ist meine völlig unwissenschaftliche Schätzung. Nanosolar ist mittlerweile bei der Serienproduktion angelangt...
Jedenfalls sicher eine interessante Entwicklung für die Wasserstoff-Wirtschatf, die seit dem Hype-Buch von Jeremy Rifkin auf dem Abtstellgleis gelandet ist...
http://www.amazon.com/Hydrogen-Economy-Jeremy-Rifkin/dp/1585422541
((Uebrigens, das Buch ist schlecht und nicht zu empfehlen !))
Nicht viel Neues ((Partnerschaft mit Lockheed wurde ja schon vor Wochen publik)), aber wenigstens etwas. Ein kleiner Autohersteller ((ZENN)) steht jedenfalls immer noch Schlange:
ZENN-Boss Ian Clifford bleibt unterdessen optimistisch: "Jede Veränderung des Liefertermins hatte gute Gründe." Der Lockheed-Vertrag verleihe der Technologie nun "noch mehr Glaubwürdigkeit". ZENN erwartet die Auslieferung der Speichereinheiten nun Mitte 2008. Das sei dann aber auch kein Prototyp, sondern ein kommerzielles Produkt in Massenproduktion, betont Clifford. "Es geht hier um die Kommerzialisierung, nicht um das Erreichen technischer Meilensteine. Wir stehen ständig mit EEStor in Verbindung und besuchen die Firma auch." Nach jedem Treffen sei man noch begeisterter von der Technologie und bestärkt, "dass das klappen wird".
ZENN hat bereits den Motor seines aktuellen Elektrofahrzeuges ausgetauscht – auch um auf die EEStor-Technik vorbereitet zu sein. "Wir sind die ersten in der Warteschlange", betont Clifford. Dementsprechend gingen auch die ersten fertigen Produkte, die bei EEStor vom Band liefen, direkt an ZENN. "So verstehen wir das [jedenfalls]."Lockheed-Mann Liebman, der selbst die EEStor-Produktionsstätte besucht hat und sich davon beeindruckt zeigte, bekräftigte ebenfalls sein Vertrauen in die Firma. Die Technologie erlaube eine schnelle Produktionsausweitung. Die Technologie sei "sehr, sehr echt".
Quelle: http://www.heise.de/tr/EEStor-Der-naechste-Versuch--/artikel/102978
Dies ist eine der meist erwarteten Batterietechnologien aus meiner Liste. Bis Ende 2008 sollte man wissen, was von EEStor ((besonders auch im automobilen Einsatz)) zu halten ist.
Sonst gibt es ja immer noch PLUG und ALTI.
Interessanter Artikel im "Magazin" dieser Woche. Auszug:
An der internationalen Konferenz zu Carbon Capture and Storage, die Anfang November 2007 am Swiss Re Center for Global Dialogue in Rüschlikon stattfand, ging es nicht um die Frage, ob es sinnvoll sei, CO2 zu absorbieren und einzulagern, sondern nur um das Wie und um das Wie-schnell-und-zu-welchem-Preis. Unter den Teilnehmern, allesamt Experten aus Industrie, Wissenschaft und Regierungen, herrschte Konsens darüber, dass Carbon Capture and Storage «notwendig sein wird als eine dritte Option nebst Energieeffizienz und erneuerbaren Energien», wie es ein Teilnehmer formulierte. Denn es stehe «ausser Frage, dass die Klimaerwärmung eine echte Bedrohung für unsere Umwelt und für unsere gesellschaftliche Stabilität darstellt», sagte Gudmundur Sigurthorsson, Senior Vice President des Risiko-Management-Konzerns Det Norske Veritas – man werde sich also, folgerte Edward S. Rubin vom Departement of Engineering and Public Policy an der Carnegie Mellon University, darauf einstellen müssen, dass «die langfristigen globalen Emissionen von CO2 in der Grössenordnung von 70 Prozent heruntergefahren werden, damit die Konzentrationen an CO2 in der Atmosphäre stabil bleiben» – das ist, so der weitgehende Konsens in Rüschlikon, ohne Extraktion und Lagerung von CO2 nicht zu leisten.
Das war mehr oder weniger anzunehmen, wenn die Konferenz schon diesen Titel trug ;)
Viele offene Fragen zur Realisation, Speicherung und der Energiebilanz des gesamten Systems inklusive Lebenskosten, aber interessant als Denkansatz ist der Artikel sicher...
Quelle: http://www.dasmagazin.ch/index.php/Packen_wirs_ein
PS: Die ((wenigstens für den Moment)) tatsächliche Umsetzung halte ich für nicht realistisch, ebenso wie andere grosse Ideen im Energieberich, etwa "High-Altitude Wind Energy Extraction" ((Makani Power)) oder den "Space Elevator.
Wo wir schon bei den Prognosen sind ((siehe letztes Posting Felix Austria und die Sterne)). Vor einigen Monaten schrieb ich an dieser Stelle, dass der Oelpreis an Weihnachten 2007 bei USD 100 stehen wird.
Meine Prognose war um eine Woche falsch - auch wenn das Hoch wohl nur kurz erreicht wurde und bald wieder fallen könnte, da von Spekulation und nicht nur von effektiver Nachfrage getragen.
Dennoch, das ist nicht das Ende der Fahnenstange. Langfristig ((sagen wir 2015)) sehe ich den Oelpreis bei $ 150 - 250 Dollar.
Wer sich mit den Auswirkungen und Massnahmen beschäftigt, sollte diese Seite besuchen...
http://www.theoildrum.com/
...oder sich den Dokumentarfilm 'The Oil Crash' anschauen.
((Wiederholung, aber vielleicht hat es auch einen neuen Leser oder einen verirrten Suchmaschinenbesucher, der die Seite oder den Film noch nicht kennt ;)))
Den Film halte ich für weitaus interessanter und weitreichender als den Film von Al Gore, der ihm ein wenig vor der Sonne stand.
In diesem Sinne, kein Happy New Year.
PS: A propos Oel und Alternativen für die persönliche Mobilität. Ich habe in meinem Rundbrief vor einigen Monaten Anlagen ((unter anderem)) diese zwei Aktien empfohlen. Beide haben sich seither recht gut entwickelt...
http://finance.google.com/finance?q=OTC%3AENEI
und
http://finance.google.com/finance?q=NASDAQ%3AALTI
Momentan sind die beiden Firmen recht hoch bewertet, aber langfristig immer noch interessant, wenn man an neue Batterietechnologien als Ersatz für Brennstoffmotoren glaubt.
Weil ich das Buch des Erdölexperten Matthew Simmons vor kurzem wieder las, habe ich auch dieses Interview aus dem Sommer 2005 wieder ausgegraben.
Das Erstaunliche bzw. eben wenig Erstaunliche daran ist, dass die erste damals erwähnte Prognose ((diesmal von Goldman Sachs)) mittlerweile eingetroffen ist, der Oelpreis kratzt Ende 2007 bekanntlich an der 100 USD-Grenze.
((Timewarp -> 23. Juli 2005))
Die Investmentbank Goldman Sachs verschreckte im Frühling die Märkte, als sie mittelfristig eine Preisspitze von 105 Dollar pro Fass 105 Dollar voraussagte. Wollte die Bank nur die Spekulation anheizen?
Ich widerspreche der Meinung, dass 105 Dollar eine Preisspitze sind. Schon diesen Winter dürfte die Nachfrage das Angebot um 2 bis 5 Millionen Fass pro Tag übersteigen (zurzeit werden weltweit rund 84 Millionen Fass pro Tag verbraucht, die Red.). Engpässe sind praktisch sicher. Wir wissen nur nicht, ob sie beim Heizöl, beim Flugpetrol oder beim Autobenzin eintreten.
Müssen wir Preise von 30 bis 40 Dollar für immer vergessen?
Wenn China in eine Depression stürzt oder die Weltwirtschaft im Herbst um 10 Prozent einbricht, dann sehen wir sogar 20 bis 30 Dollar. Das wäre aber eine vorübergehende Spekulation. Die Daueroptimisten müssen zwangshaft eine Verlangsamung der Wirtschaft in China voraussagen, um nicht in Panik zu geraten.
Was ist aus Ihrer Optik ein realistischer Ölpreis?
Wir müssen in den kommenden Jahren mit einem Ölpreis von 200 bis 250 Dollar pro Fass rechnen. Dies bezieht die notwendigen Investitionen in die Infrastrukturen und eine Rendite von 10 Prozent ein. Ich war kürzlich an einer Hochzeit in Kenia. Nairobi zählt 9 Millionen Menschen, fast zwanzigmal mehr als vor 35 Jahren. Die Verkehrsstaus sind so schlimm wie in Mexiko Stadt. Und dies, obwohl die Nigerianer 6 Dollar bis 6,5 Dollar pro Gallone Benzin (dreimal mehr als in den USA, die Red.) zahlen. Wir sind so verwöhnt und glauben, dass 20 Dollar pro Fass ein fairer Preis seien. Aber in der Realität haben wir in den letzten 20 Jahren das beste, am leichtesten abbaubare Öl verbraucht. Das schwefelhaltige Öl, der Ölsand und andere schwer abbaubare Produkte sind übriggeblieben. Die höheren Produktionskosten werden auf den Preis durchschlagen und den Wert dieses limitierten Rohstoff abbilden.
Quelle: http://www.tages-anzeiger.ch/dyn/news/wirtschaft/521329.html
Ich persönlich halte einen Oelpreis von USD 200 in den nächsten 5-10 Jahren nicht für ausgeschlossen ((mit einem mittelfristigen Einbruch nach einem Crash in China, wie erwähnt...)), was die Ankündigungen in den Bereichen Brennstoffzellen, Batterietechnologie und Ultra-Capacitors der letzten Monate nur noch interessanter macht.
If there is the slightest "new" conflict ((Northern Iraq and Turkey, US and Iran...)) I'm sure we will see $100 before the end of the year...
http://investing.reuters.co.uk/news/articleinvesting.aspx?type=tnBusinessNews&storyID=2007-10-15T152023Z_01_SP104070_RTRIDST_0_BUSINESS-MARKETS-OIL-DC.XML
http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/newstex/AFX-0013-20242728.htm
((Oil & Gas))
http://finance.google.com/finance?catid=60884163
As strange as this sounds, I would like this price to stay so that more alternative energy initiatives will get under way faster in 2008 and coming years...
PS: As I noted yesterday, Blog Action Day happens to be today (( http://www.blogactionday.com/ )). I wrote about a rather crazy ((but interesting)) wind energy generation idea in the sky yesterday.
As interesting as the "Space Evelator Elevator" idea. The idea here is not to move things into space but rather move energy "earthbound"...
http://www.makanipower.com/home.html
and
http://skywindpower.com/ww/index.htm
Google invested a little in the first company ((Makani)). I am all for a few more no-fly areas for this great idea to become reality.
PS: Tomorrow is Blog Action Day about the environment (( http://www.blogactionday.org/de )).
